Những điều cần lưu ý về phong thủy phòng khách

Bài trí phòng khách rất quan trọng bởi nó có thể mang đến tài lộc và sự thịnh vượng. Dưới đây là một số gợi ý về bài trí phòng này hợp phong thủy cho gia đình bạn.

1. Xác định vị trí Minh tài
Theo phong thủy, “vị trí Minh tài” (còn gọi là Minh tài vị) chính là chỗ đối 45 độ với cửa chính của phòng khách.

Sơ đồ một số vị trí Minh tài cơ bản

Trong phong thủy phòng khách, đây là vị trí vô cùng quan trọng, là chỗ giao thoa giữa trường khí bên trong nhà và bên ngoài. Đây cũng là nơi mang tài lộc vào nhà cho gia chủ. Do đó, bạn cần phải giữ vị trí Minh tài luôn sạch và sáng, ngăn nắp, thoáng đãng để tiền bạc dư dã, tài vận hanh thông.
Bạn cần lưu ý, nếu Minh tài vị là góc hẹp, thiếu ánh sáng hoặc không gian nhỏ thì bạn hãy dùng đèn LED warm - light chiếu sáng ở góc này, có thể chiếu từ trần nhà xuống vách hoặc dùng đèn đứng trang trí phòng khách.

Đây là cách bố trí đèn hợp phong thủy trong vị trí Minh Tài 

Nếu điều kiện lý tưởng về không gian và thẩm mỹ, bạn hãy đặt các vật chiêu tài: Tỳ Hưu, Chậu Tụ Bảo, Túi gấm đỏ, Thiềm Thừ... vào Minh tài vị sẽ có hiệu quả. Tuy nhiên, bạn nên nhờ sự tư vấn từ chuyên gia để có lựa chọn hay nhất.
Bạn cũng cần lau chùi, quét dọn thật ngăn nắp, sạch sẽ Minh tài vị, nếu để mạng nhện bám vào, bụi bẩn, đồ đạc bừa bãi sẽ làm trở ngại các dòng khí vào nhà, khiến cho tài vận không hanh thông.

2. Bố trí nội thất ở hướng Tây phòng khách
Bạn nên chú ý đến hướng Tây của phòng khách khi bố trí phong thủy chiêu tài. Theo Ngũ hành, hướng Tây thuộc Kim (Kim là vàng) đem lại sự may mắn, thịnh vượng. Phong thủy có câu “Kim khắc Mộc vi tài” (Mộc là tài lộc của Kim). Vì thế đem Mộc đến hướng Tây là đem tài lộc cho phòng khách. Trong Ngũ hành, Mộc có hình trụ dài như cây cộc và màu xanh lá cây. Do đó, để có hiệu quả tài vận tốt nhất, hãy bố trí nội thất thuộc Mộc vào hướng Tây phòng khách.

Phòng khách này được sơn màu xanh nhạt (Mộc) vào hướng Tây

3. Bài trí ghế sofa
Một vật dụng quan trọng trong phòng khách là ghế sofa bởi nó có công năng trong phong thủy ngoài công dụng thông thường, vì thế phải hết sức cẩn trọng khi bố trí. Bạn hãy chọ sofa có góc vuông hoặc hình chữ U, sao cho hai bên cạnh giống như hai bức tường thành để hứng luồng khí vào trung tâm, "Tàng phong tụ khí" chính là chỗ ghế giữa, giúp tài lộc nhà bạn không bị mất mát.

Thiết kế sofa chữ U trong căn nhà hiện đại 

4. Cây xanh trong phòng khách
Cây xanh có tác dụng tạo sinh khí cho phòng khách. Bạn có thể chọn những loại cây như cây lưỡi hổ, cây phát tài, cây cật mật... tùy vào không gian và nội thất để chọn loại cây cũng như vị trí đặt cây thích hợp. Việc làm này sẽ phát huy hết công năng phong thủy của các loại cây đó, tạo luống sinh khí và sự thịnh vượng cho gia chủ.

Trong phong thủy phòng khách, cây xanh đóng vai trò quan trọng 

5. Bố trí những vật chiêu tài

Tỳ Hưu là một trong những vật phẩm phong thủy chiêu tài hàng đầu 

Bạn hãy chú ý đến những vật cát tường như ngọc như ý, hồ lô, tỳ hưu, thần tài... khi trang trí phòng khách. Những vật này có tác dụng chiêu tài rất tốt. Nhưng cần lưu ý không nên đặt quá nhiều thứ sẽ phản tác dụng, để có kết quả tốt nhất cần có thêm sự tư vấn của các chuyên gia.

(Theo CafeLand)

Read More»

Chuyển nhượng lô đất tại khu di tích Cổ Loa, diện tích 89m2, nở hậu, ô tô đỗ cửa

Chính chủ chuyển nhượng lô đất tại khu di tích Cổ Loa, diện tích 89m2, nở hậu, ô tô đỗ cửa
Lô đất gần chợ, gần phố, khu dân trí cao, an ninh tốt, sổ đỏ chính chủ.
Giá thỏa thuận.

Điện Thoại Liên Hệ: 0936 076 896

Read More»

Bán đất thổ cư ngay chân cầu Đông Trù giá 600tr/lô - 40m2

Bán đất thổ cư ngay chân cầu Đông Trù giá 600tr/lô - 40m2

Mở bán 7 lô đất tại chân cầu Đông Trù Đông Anh Hà Nội

Địa chỉ : Thôn Lại Đài, Xã Đông Hội, Đông Anh, Hà Nội

Với DT từ 40 - 45 - 59 -100m2

Sổ đỏ chính chủ : Giá chỉ từ 600tr/lô

Bao làm sổ đỏ (thủ tục chuyển sổ nhanh chóng)

Liên hệ ngay: Mr. Long: 0936 076 896

Read More»

Cầu Đông Trù trước ngày khánh thành

Cây cầu nối quận Long Biên và huyện Đông Anh, có khả năng chịu động đất cấp 8, đang được gấp rút hoàn thiện để thông xe dịp kỷ niệm 60 năm giải phóng thủ đô.

Cầu Đông Trù bắc qua sông Đuống, nối liền quận Long Biên và huyện Đông Anh, giúp giải tỏa ùn ứ giao thông liên tỉnh từ hướng Hải Phòng, Quảng Ninh đi các tỉnh Tây và Tây Bắc Hà Nội. Công trình này là hạng mục quan trọng nhất thuộc dự án Đường 5 kéo dài, là một trong 37 công trình trọng điểm của Hà Nội giai đoạn 2011-2015.

Cầu Đông Trù gồm 3 nhịp cầu đôi, bề rộng mặt cầu 54,5 m, có kết cấu nhịp liên tục, ứng dụng công nghệ vòm ống thép nhồi bê tông, lần đầu tiên được áp dụng tại Việt Nam. Công trình có khả năng chịu được động đất cấp 8.

Khởi công năm 2006, cầu do Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco 1) thi công. 

Giám đốc Ban điều hành dự án cầu Đông Trù, ông Đặng Thanh Bình cho biết, phần trên của cầu gồm 3.000 tấn vòm thép, 94 dầm ngang, 176 dầm dọc, 2.324 phiến dầm bản và 2.400 khối bê tông nhồi trong vòm thép… Để lắp đặt những vòm thép này, đơn vị thi công phải sử dụng hệ thống kích nâng đa hành trình, để nâng vòm tới độ cao 42 m.

Mái vòm của nhịp chính giữa đang được sơn hoàn thiện. Những công nhân đảm nhận công việc này được treo lơ lửng trên không.

Anh Nguyễn Trọng Tùng và những công nhân khác tỉ mỉ mài các chân vòm.

Những phần cáp nối được công nhân siết chăt, cố định đảm bảo an toàn về kỹ thuật.

Thách thức lớn nhất trong quá trình lắp vòm, lao dầm là phải kiểm soát cao độ của đỉnh sườn vòm, lực căng cáp giằng và chuyển vị chân vòm.

Các công nhân bơm vữa vào dầm ngang.

Anh Nguyễn Khắc Ngọc, kỹ sư Xí nghiệp cầu 17, đo cao độ mặt cầu để cung cấp chính xác thông số kỹ thuật cho việc trải thảm mặt cầu, gồm hai lớp sỏi và nhựa đường.

Kết cấu phần dưới cầu Đông Trù là một trong những dấu ấn về công nghệ của dự án này, gồm 4 trụ, với 216 cọc khoan nhồi đường kính 2 m, độ sâu 40-60 m, thân trụ đặc.

Cầu Đông Trù đang được nỗ lực hoàn thiện trước ngày 30/9 để thử tải trước khi bàn giao cho Hà Nội.

Theo: Giang Huy

Read More»

Hà Nội triển khai xây dựng nút giao thông 2.847 tỷ đồng

(Ảnh minh họa: Huy Hùng/TTXVN)

Ngày 6/5, Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội và Công ty Cổ phần Him Lam đã tổ chức lễ động thổ dự án xây dựng nút giao thông trung tâm quận Long Biên với tổng mức đầu tư 2.847 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2015.

Sau khi hoàn thiện, nút giao thông này và đường 5 kéo dài có vai trò đặc biệt trong mạng lưới giao thông của Thủ đô, trở thành trục giao thông chính nhằm bảo đảm các điều kiện về hạ tầng giao thông vận tải phục vụ các khu công nghiệp, khu đô thị phía Bắc sông Hồng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của thành phố.

Dự án cũng đồng thời khép kín tuyến đường vành đai 2, đoạn phía Đông Bắc thành phố, từ đường Nguyễn Văn Linh đến nút giao Vĩnh Ngọc (thuộc dự án xây dựng cầu Nhật Tân).

Dự án này được thực hiện theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng-chuyển giao) với các hạng mục chính là xây dựng cầu vượt 6 làn xe cơ giới theo hướng đường Nguyễn Văn Linh-đường 5 kéo dài với tổng chiều dài cầu vượt là 809,7m, trong đó cầu chính dài 310m, cầu dẫn dài 499,7m.

Cầu vượt sẽ vượt qua khu vực đảo xuyến, tuyến đường sắt Gia Lâm-Yên Viên và tuyến đường sắt vào kho xăng Đức Giang; xây dựng nút giao dạng đảo xuyến; đường nội đô dọc theo hai bên cầu vượt được thiết kế chui qua đường sắt Hà Nội-Đồng Đăng hiện tại bởi hai hầm chui có tĩnh không 3,5m và 2,5m cho phương tiện giao thông chạy trong nội đô và người đi bộ; xây dựng đường tạm kết nối đường 5 kéo dài với nút cầu Chui hiện tại để khai thác dự án đường 5 kéo dài trong thời gian thi công dự án nút giao thông trung tâm quận Long Biên.

Để thu hồi vốn cho dự án, nhà đầu tư là Công ty Cổ phần Him Lam được Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội tạo điều kiện khai thác quỹ đất đối ứng bao gồm 20ha tại xã Dương Xá (huyện Gia Lâm), 320ha tại các phường Long Biên, Cự Khối (quận Long Biên) và bổ sung thêm 135ha ngoài bãi sông Hồng có khả năng khai thác.

Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Thảo nhấn mạnh dự án xây dựng nút giao thông Long Biên là công trình trọng điểm phải hoàn thành trong giai đoạn 2011-2015 theo Nghị quyết số 11/2011/NQ-HĐND của Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội.

Để dự án hoàn thành đúng tiến độ và chất lượng, Công ty Cổ phần Him Lam cần tập trung nguồn lực, tài chính để thi công dự án; Ban Quản lý dự án Hạ tầng Tả ngạn (đại diện chủ đầu tư) cùng các sở ngành liên quan và Ủy ban Nhân dân quận Long Biên phối hợp với nhà đầu tư và tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất để nhà đầu tư triển khai dự án.

TUYẾT MAI (TTXVN/VIETNAM+)

Read More»

Hà Nội: Chính thức thông xe đường 5 kéo dài và cầu Đông Trù

Dự án đường 5 kéo dài và cầu Đông Trù đã chính thức được thông xe. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Sáng nay (9/10), Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội đã chính thức thông xe kỹ thuật dự án đường 5 kéo dài và cầu Đông Trù bắc qua sông Đuống đồng thời gắn biển công trình chào mừng kỷ niệm 60 năm Giải phóng Thủ đô.


Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải cùng các vị lãnh đạo các bộ, ngành và thành phố Hà Nội đã đến tham dự buổi lễ.

Ông Nguyễn Thế Bình, Giám đốc Ban quản lý Hạ tầng Tả ngạn, chủ đầu tư dự án cho biết, công trình xây dựng đường 5 kéo dài là tuyến đường đô thị chính cấp I, được nối từ khu đô thị Bắc Thăng Long Vân Trì tới Quốc lộ 5 với tổng chiều dài 13,3km, mặt cắt ngang nền đường 68,5m, hệ thống hạ tầng kỹ thuật hoàn chỉnh gồm hầm đi bộ, tuynen ngang, hào kỹ thuật, hệ thống thoát nước mưa, thoát nước bẩn.

Trên tuyến xây dựng 3 cầu gồm cầu Đông Hội, cầu Phương Trạch và đặc biệt có cầu Đông Trù dài 1.139m, rộng 55m, được áp dụng công nghệ mới là cầu vòm ống thép nhồi bê tông. Đây là cây cầu có chiều rộng lớn nhất nước ta hiện nay.

Đây là một trong 37 dự án giao thông trọng điểm của thành phố Hà Nội giai đoạn 2011-2015. Sau khi được thông xe, đường 5 kéo dài sẽ góp phần hoàn thiện đường vành đai 2 phía bắc Hà Nội, thúc đẩy phát triển các khu công nghiệp, khu đô thị như Bắc Thăng Long-Vân Trì, Đông Anh-Cổ Loa, Gia Lâm-Sài Đồng.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải nhấn mạnh, dự án có ý nghĩa hết sức quan trọng trong quy hoạch phát triển Thủ đô đồng thời là dự án quan trọng trong thực hiện Nghị quyết 13 của Ban Chấp hành Trung ương về phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, đưa nước ta cơ bản thành nước công nghiệp vào năm 2020. Công trình là thành quả của sự nỗ lực không ngừng của cán bộ, nhân dân Thủ đô và càng có ý nghĩa hơn khi hoàn thành vào đúng dịp kỷ niệm 60 năm Giải phóng Thủ đô.

“Dự án là một bước đột phá, không những cho sự phát triển của Thủ đô mà còn phần phát triển kinh tế xã hội vùng đồng bằng sông Hồng, là dự án giao thông có quy mô lớn nhất từ trước đến nay do thành phố Hà Nội tự quản lý, thực hiện, là điểm nhấn kiến trúc quan trọng cho Thủ đô và khu vực phía bắc sông Hồng,” Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đánh giá.

Bên cạnh đó, Phó Thủ tướng cũng đề nghị thành phố Hà Nội sớm rà soát lại quy hoạch đô thị hai bên đường, có phương án tổ chức giao thông khoa học phát huy tối đa hiệu quả công trình.

Theo Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Nguyễn Thế Thảo, dự án đường 5 kéo dài là mộ trong những dự án có quy mô lớn nhất do thành phố thực hiện với hạ tầng hoàn chỉnh, đặc biệt là cầu Đông Trù qua sông Đuống. Đây là cây cầu làm theo công nghệ mới lần đầu áp dụng ở Việt Nam, cầu vòm ống thép nhồi bê tông, hoàn toàn do các kỹ sư của Việt Nam thực hiện.

Trao quyết định công nhận Công trình chào mừng kỷ niệm 60 năm Giải phóng Thủ đô. 

(Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

“Việc đưa vào sử dụng Dự án đường 5 kéo dài sẽ tạo nên trục giao thông chính giúp phát triển các khu công nghiệp phía Bắc sông Hồng, giải quyết giao thông liên tỉnh từ Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên đi sân bay Nội Bài,” Chủ tịch Nguyễn Thế Thảo cho biết.

Chủ tịch Nguyễn Thế Thảo cũng biểu dương sự nỗ lực của các cấp, ngành, ghi nhận và cảm ơn chính quyền và nhân dân nơi có dự án đi qua đồng thời đề nghị chủ đầu tư cần nhanh chóng hoàn thiện các hạng mục còn lại, đưa dự án vào khai thác có hiệu quả nhất; kểm tra, giám sát quá trình xây dựng các công trình hai bên tuyến đường theo đúng quy hoạch đã được phê duyệt./.

Dự án đường 5 kéo dài được khởi công từ năm 2005 với số vốn đầu tư ban đầu là 3.532 tỷ đồng. Tuy nhiên, đến năm 2013, vốn điều chỉnh toàn dự án lên tới 6.661 tỷ đồng.

VIỆT HÙNG (VIETNAM+)

Read More»

Lùi thời gian thông cầu Nhật Tân đến tháng 1/2015

Thay vì thông xe vào đúng dịp kỷ niệm 60 năm ngày Giải phóng Thủ đô (10/10), cầu Nhật Tân sẽ lùi thời điểm thông xe đến tháng 1/2015.

Đây là thông tin được đại diện Ban quản lý dự án 85, Bộ GTVT (Chủ đầu tư) cho biết hôm qua.

Theo Ban quản lý dự án 85, trước đây Bộ GTVT dự kiến sẽ thông xe cầu Nhật Tân trong tháng 10, tuy nhiên, sau đó phía Nhật đề xuất và được Bộ GTVT thống nhất sẽ lùi thời gian thông xe đến cùng thời điểm khánh thành hai dự án đều sử dụng vốn ODA của Chính phủ Nhật là đường nối từ cầu Nhật Tân đến sân bay Nội Bài và dự án nhà ga quốc tế T2 (sân bay quốc tế Nội Bài), tức tháng 1/2015.

Về tiến độ dự án, đại diện Ban quản lý dự án 85 khẳng định đến nay 3 gói thầu cầu Nhật Tân đã cơ bản xong, riêng gói 2 phía quận Tây Hồ tại nút giao Phú Thượng còn vướng một số hạ tầng bên dưới nhưng Bộ và TP Hà Nội đang giải quyết còn phía mặt trên cầu và đường xuống đã đảm bảo để thông xe.Dự án xây dựng cầu Nhật Tân và đường dẫn hai đầu cầu được Bộ GTVT phê duyệt năm 2006 với tổng mức đầu tư hơn 13.600 tỷ đồng. Dự án có tổng chiều dài 8,3 km, riêng cầu vượt sông Hồng dài 3,9 km với 4 làn xe, vận tốc 80km/h.

Theo Anh Trọng

Tiền Phong

Read More»

Chùm ảnh cầu Đông Trù nối hai bờ Long Biên-Đông Anh

Dự án cầu Đông Trù là gói thầu số 13 nằm trong dự án Đường 5 kéo dài gồm 4 trụ cầu và 3 nhịp cầu đôi dạng kết cấu vòm thép nhồi bê tông.

Theo ông Đặng Thanh Bình, Giám đốc Ban điều hành dự án cầu Đông Trù, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1, đến nay, dự án đã đạt hơn 80% khối lượng công việc. Nhà thầu đang tập trung huy động nhân công, máy móc để triển khai các mũi thi công dự án liên tục để đẩy nhanh tiến độ để đưa dự án sẽ về đích đúng hẹn vào cuối tháng Chín tới và sẽ thông xe vào 10/10 nhân dịp kỷ niệm 60 năm giải phóng Thủ đô.
Cầu Đông Trù có chiều dài 1.140m, với 8 làn xe, ngoài hệ thống đường dẫn hai đầu, cầu gồm 3 nhịp chính trong đó 2 nhịp biên dài 80m và nhịp giữa sông dài 120m, áp dụng công nghệ mới là cầu vòm ống thép nhồi bê tông, lần đầu tiên được áp dụng tại Việt Nam.
Cầu Đông Trù là gói thầu chính, quan trọng nhất của toàn bộ dự án đường 5 kéo dài. Cầu nối từ xã Đông Hội (huyện Đông Anh) sang phường Ngọc Thụy (quận Long Biên), cách cầu Đuống cũ khoảng 4,5km.
Cùng với cầu Nhật Tân, cầu Đông Trù đi vào hoạt động sẽ giúp việc di chuyển giữa hai bờ sông Hồng, sông Đuống trở nên thuận tiện, đồng thời tăng cường sự phát triển của các khu đô thị ở bờ bắc sông Hồng.
Một số hình ảnh về cầu Đông Trù của phóng viên Vietnam+:

Cầu Đông Trù gồm 4 trụ cầu và 3 nhịp đôi dạng kết cấu vòm thép. Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Vòm thép có chiều dài 53m, chiều rộng 23,5m và trọng lượng 280 tấn đã được hợp long. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Để hợp long vòm ống thép, nhà thầu thi công đã mất tới 5 giờ mới có thể hoàn thành. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Điểm nhấn của cầu Đông Trù chính là mái vòm ống thép với 3 nhịp đôi. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Hình dáng cầu Đông Trù đang dần dần được hoàn thiện. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Từng tốp công nhân đang thuần thục lao những thanh dầm ngang bê tông cốt thép dự ứng lực. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Những thanh dầm ngang dài 27m nặng 120 tấn treo cao 20m so với mặt nước sông Đuống. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Hệ thống đường dẫn nối giữa cầu Đông Trù và đường 5 kéo dài đã cơ bản hoàn thành xong. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Read More»